مركب بشكل أساسي بواسطة ورق الخافق والصفائح المعدنية. إنها أفضل مادة لحشية رأس الأسطوانة. يتم استخدامه لآلات المعدات مثل محرك السيارات، محرك دراجة نارية، محرك الاحتراق الداخلي الديزل الخ.
هذه السلسلة تشمل:
1) لوح الحشية المركب المقوى (ورق الخافق + الصفيح + ورق الخافق) 2) اللوح المركب المقوى مع كلا الحجمين من طلاء الجرافيت 3) لوح حشية المحرك العادم (صفيحة القصدير + صفيحة الخافق + الصفيحة المقدرة) 4) الصفائح المقواة غير الأسبستوسية مع كلا الحجمين من الطلاء سيليكون (مضاد للالتصاق)
This series include: 1) Reinforced Composite gasket Sheet (beater paper+tinplate+beater paper) 2) Reinforced Composite Sheet with Both Size Coating Graphite 3) Exhausted engine gasket sheet (tinplate+beater sheet+tinplate) 4) Reinforced Non-Asbestos Sheet with Both Size Coating silicon (anti stick)
|
معلمات المنتج غرض البيانات القياسية كثافة ( جم/سم³) 1.3 ~ 1.5 درجة حرارة العمل ( درجه مئوية) 150 ~ 300 الانضغاطية ( %) 10±5 استعادة ≥ % 40 أداء الختم <0.5 سم 3 / دقيقة كاو أعتاب لا صدئ قوة الشد ( ميجا باسكال ≥) 12.7 قوة الضغط ( ميجا باسكال ≥) 80.0 محتوى الكربون ≥ % 98 نسبة الرماد %% 1 |
|
|
Item
|
Standard data
|
|
Density (g/cm³)
|
1.3~1.5
|
|
working temperature (℃)
|
150~300
|
|
Compressibility (%)
|
10±5
|
|
Recovery ≥ %
|
40
|
|
Sealing performance
|
<0.5cm3/min
|
|
Causticity
|
Cusp no rusty
|
|
Tensile strength （MPa ≥）
|
12.7
|
|
Compressive Strength （MPa ≥）
|
80.0
|
|
Carbon content ≥ %
|
98
|
|
Ash content＜%
|
1
|
